Logistika čelí kapacitnímu problému. Zatímco e-commerce raketově roste, firmy se potýkají s chronickým nedostatkem pracovních sil. V Česku tvoří poptávka po skladnících 64 procent všech inzerovaných pozic v logistice. Řešením je masivní nástup robotizace. Tento trend potvrzuje i nový průzkum mezi českými firmami. Podle studie plánuje v oblasti logistiky v příštích pěti letech zavést alespoň částečnou automatizaci 99 procent respondentů.
Chytřejší, rychlejší a flexibilnější AMR
Klíčovou technologií jsou autonomní mobilní roboti (AMR). Na rozdíl od starších vozíků AGV, které slepě následují magnetické pásky na podlaze, AMR využívají senzory (LiDAR, 3D kamery) a technologii SLAM (Simultaneous Localization and Mapping) k vytvoření digitální mapy skladu. Díky tomu se roboti dokážou dynamicky vyhýbat překážkám, ať už je to špatně zaparkovaná paleta nebo člověk. Jejich nasazení je tak výrazně rychlejší a nevyžaduje nákladné stavební úpravy.
Skutečná efektivita se odemyká až s nasazením celé flotily autonomních robotů, která funguje jako jeden inteligentní organismus. Tuto činnost zajišťuje Fleet Management System (FMS). Řídí a koordinuje skupinu autonomních mobilních robotů (AMR) nebo automatizovaných naváděných vozidel (AGV) v rámci logistického a výrobního prostředí. Zajišťuje přidělování úkolů, řízení dopravy, správu nabíjení, analytiku a reporting.
Tvrdá data: Produktivita a návratnost investic
Přínosy robotizace jsou měřitelné a masivní. Systémy „zboží k člověku“ (Goods-to-Person), kde robot přiveze zboží přímo k operátorovi, eliminují až 85 procent neproduktivního času stráveného chůzí po skladu. Společnost Alza čtyřnásobně zrychlila expedici zboží díky nasazení více než 400 robotů. Firma Vermont dokázala díky automatizaci snížit potřebu sezónních brigádníků o 50 procent. Návratnost investice se typicky pohybuje v rozmezí 1–3 let.
Dobrým příkladem z praxe je sklad společnosti Authentica Fulfillment u Brna, kde má investice ve výši tří milionů eur do 63 robotů plánovanou návratnost do tří let. Roboti mohou pracovat v režimu 24/7 a denně ujedou 30–50 km, což je vzdálenost, kterou by člověk s paletovým vozíkem jen těžko překonal.
Česká stopa a budoucnost práce
Robotizace není jen doménou globálních gigantů. V Česku již fungují plně robotizované sklady, jako je například Dextrum Fulfillment v Paskově. Velmi zajímavým řešením je také unikátní vysokokapacitní systém Archeion vyvinutý Technickou univerzitou v Liberci.
Pro spolehlivou koordinaci desítek robotů se navíc stále častěji používají privátní 5G sítě, které oproti Wi-Fi nabízejí vyšší stabilitu a menší zpoždění. Příkladem je právě sklad v Paskově, kde 5G síť od T-Mobile zajišťuje bezchybnou komunikaci robotické flotily.
Budoucnost logistiky bude postupně formována zvyšující se úrovní inteligence. Klíčovou roli sehraje umělá inteligence (AI) pro pokročilou optimalizaci tras a prediktivní údržbu. Roste také význam digitálních dvojčat – virtuálních replik skladů, které umožňují testovat a optimalizovat procesy bez narušení reálného provozu. V delším horizontu se rýsuje nasazení humanoidních robotů. Plánujete robotizaci svých skladů nebo provozů? Pomůžeme vám, pojďme se pobavit o vašem projektu.
